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新能源车辆适应性研究

[日期:2012-05-31]   来源:admin  作者:admin   阅读:3687次[字体: ]
1.1     简介
目前,新能源汽车的技术发展与广泛应用已成为汽车工业的一个重要方向。各大企业都在推出自己的新能源产品。与传统车相比新能源汽车技术还不够成熟,还需要政策的扶植和标准法规体系的完善。目前我国以电动汽车(包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车)为主体的新能源汽车,标准体系已初步建立,但还需进一步的补充、修订、完善和验证。工程院研究人员参加了大量新能源汽车的标准研究制定和试验验证工作,完成了4项部级新能源汽车及相关测试技术课题研究,积累了宝贵的实践经验,可提供新能源汽车及部件企业标准制定与研究,国内外新能源汽车标准与法规咨询,新能源汽车测试方案的制定及安全防护。
1.2     发展综述
伴随着高新科技的发展,各种传统产业技术变革正在全面展开。尤其是,面对节能环保的巨大压力,交通能源动力系统的技术变革与转型加速发展。其主要趋势是汽车能源的多元化和汽车动力的电气化,新能源汽车迎来了历史发展的新机遇。国外电动汽车的研究开发已有一百多年的历史,但真正取得重视并取得发展是最近十多来年时间。随着电动汽车整车总体优化设计、新型材料开发使用、关键部件技术突破以及控制技术的成熟,在国外很多公司已实现了一定规模的批量生产,并成功地使电动汽车进入了市场。混合动力汽车已形成了大批量生产。我国的电动汽车近年来取得长足进步,有很多自己的核心技术,很多企业甚至形成了一定的生产规模并取得批量出口。实践证明,电动汽车和混合动力形成批量、进入市场是可行的。
由于历史的原因,我国的新能源汽车标准出台较早,加上国外新能源标准体系的不够完善,使得现有新能源汽车标准有些条款科学性和可操作性还存在问题,标准的试验验证工作没有完全做到位,这些一直是新能源试验研究与标准研究人员下一步努力的方向。
在电动汽车(包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车)标准中,推荐性国标33项,指导性国标2项,行业标准7项。按其他分类方法:基础通用标准4项,传电动汽车标准8项,混合动力汽车标准6项,燃料电池汽车标准4项,动力电池标准8项驱动电机标准2项,充电相关标准4项,电动摩托车标准6项。标准的背后,需要大量的产品研究与试验研究,需要统一与协调。我院研究人员参与过大量的新能源汽车的试验研究工作,如2005年完成了国内首次锂离子电池纯电动轿车实车正面碰撞试验,2008年,完成了国内首次燃料电池汽车实车正面碰撞试验。
1.3     成功案例
 国家863课题“燃料电池汽车安全性试验研究”
燃料电池汽车的安全性、燃料经济性、动力性等等;
 
燃料电池汽车停车静置氢排放泄漏量密闭室
 
燃料电池电堆气密性试验台
 
国内首次燃料电池汽车实车碰撞试验
1.4     标准法规(部分)

标准编号
标准名称
实施日期
GB/T18384.1-2001
电动汽车 安全要求 第一部分:车载储能装置
 
GB/T18384.2-2001
电动汽车 安全要求 第二部分:功能安全和故障防护
 
GB/T18384.3-200
电动汽车 安全要求 第一部分:人员触电防护
 
GB/T18385-2005
电动汽车动力性能试验方法
 
GB/T18386-2005
电动汽车动能量消耗率和续驶里程试验方法
 
GB/T18387-2008
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法,9kHz-30MHz
 
GB/T18388-2005
电动汽车定型试验规程
 
GB/T19750-2005
混合动力汽车定型试验规程
 
GB/T19752-2005
混合动力汽车 动力性试验方法
 
GB/T19753-2005
轻型混合动力汽车 能量消耗率试验方法
 
GB/T19754-2005
重型混合动力汽车能量消耗率试验方法
 
GB/T19755-2005
轻型混合动力汽车 污染物排放 测量方法

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