| 产品 / 产品类别 | 项目 / 参数 | 领域代码 | 检测标准（方法）名称及编号（含年号） | |
| 序号 | 名称 | |||
| 转向机构 | 1 | 防止转向机构对驾驶员的伤害 | 324 | GB11557—1998 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 |
| 512 | ||||
| 安全带总成 | 1 | 性能 | 324 | GB 14166 — 2003 机动车成年乘员用安全带及约束系统 |
| 512 | ECE R16 安全带及约束系统 | |||
| 座椅总成及白车身 | 1 | 座椅总成性能 | 324 | ECE R17 座椅 |
| 2 | 座椅强度 | 512 | GB 15083-1994 汽车座椅系统强度要求和试验方法 | |
| 座椅头枕 | 1 | 性能要求 | 324 | GB 11550—1995 汽车座椅头枕的性能要求和试验方法 |
| 512 | ECE R25 座椅头枕 | |||
| 客车座椅 | 1 | 强度及安装要求 | 324 | GB 13057-2003 客车座椅及其车辆 |
| 512 | ECE R80, 客车座椅 | |||
| QC/T 633-2000 客车座椅 | ||||
| 白车身 | 1 | 安全带固定点 | 324 | GB14167-1993 汽车安全带安装固定点 |
| 512 | ECE R14 安全带安装固定点 | |||
| 车门锁 | 1 | 门锁纵向、横向半锁、全锁性能 | 324 | GB15086-2004 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 |
| 2 | 门锁纵向、横向动态 | 512 | ECE R11 门锁及门保持件 | |
| 门铰链 | 1 | 门铰链纵向、横向性能 | 324 | GB15086-2004 汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 |
| 512 | ECE R11 门锁及门保持件 | |||
| 气压制动软管 | 1 | 缩颈后的内孔通过量 | 324 | GB16897-1997 制动软管 |
| 2 | 气密性试验 | 512 | ||
| 3 | 长度变化率 | |||
| 4 | 爆裂强度 | |||
| 5 | 抗拉强度 | |||
| 6 | 粘附强度 | |||
| 7 | 耐高温性 | |||
| 8 | 耐低温性 | |||
| 9 | 耐机油性 | |||
| 10 | 耐水性 | |||
| 11 | 耐臭氧性 | |||
| 12 | 尼龙软管的耐氯化锌性 | |||
| 13 | 接头的耐腐蚀性 | |||
| 液压制动软管 | 1 | 缩颈后的内孔通过量 | 324 | |
| 2 | 最大膨胀量 | 512 | GB16897-1997 制动软管 | |
| 3 | 爆裂强度 | |||
| 4 | 制动液相容性 | |||
| 5 | 挠曲疲劳 | |||
| 6 | 抗拉强度 | |||
| 7 | 吸水性 | |||
| 8 | 耐低温性 | |||
| 9 | 耐臭氧 | |||
| 10 | 接头耐腐蚀 | |||
| 真空制动软管 | 1 | 缩颈后的内孔通过量 | 324 | GB16897-1997 制动软管 |
| 2 | 真空度 | 512 | ||
| 3 | 爆裂强度 | |||
| 4 | 弯曲试验 | |||
| 5 | 粘附强度 | |||
| 6 | 耐高温 | |||
| 7 | 耐低温 | |||
| 8 | 耐臭氧 | |||
| 9 | 耐汽油 | |||
| 10 | 变形要求 | |||
| 11 | 耐腐蚀 | |||
| 后视镜性能 | 1 | 曲率半径 | 324 | GB15084-1994 汽车后视镜的性能和安装要求 |
| 2 | 反射率 | 512 | ECE R46 后视镜 | |
| 3 | 撞击性能 | |||
| 4 | 抗弯性能 | |||
| 纺织品 | 1 | 色牢度 | 224 | GB3920-1997 纺织品色牢度试验，耐磨擦色牢度 |
| 2 | 拉伸性能 | 512 | GB/T3923.1-1997 纺织品，织物拉伸第 1 部分：断裂强力和断裂伸长率的规定 条样法 | |
| 橡胶制品 | 1 | 拉伸性能 | 314 | GB/T528-1998 硫化橡胶或泪塑料性橡胶拉伸应力应变性能的测定 |
| 2 | 硬度 | 324 | GB/T531-1999 橡胶袖珍硬度计压入硬度试验方法 | |
| 3 | 耐液体性 | GB1690-1992 硫化橡胶耐液体试验方法 | ||
| 4 | 压缩永久变形 | GB1683-1981 硫化橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法 | ||
| 5 | 热空气老化 | GB3512-2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 | ||
| 塑料制品 | 1 | 密度 | 315 | GB 1033-1986 塑料密度和相对密度试验方法 |
| 324 | GB/T 1039-1992 塑料力学性能试验方法总则 | |||
| 2 | 力学性能 | GB/T 1040-1992 塑料拉伸性能试验方法 | ||
| 3 | 拉伸性能 | GB/T 1041-1992 塑料压缩性能试验方法 | ||
| 4 | 压缩性能 | GB/T 7141-1992 塑料热空气暴露试验方法 | ||
| 5 | 热空气老化 | GB/T 1043-1993 硬质塑料简支梁冲击试验方法 | ||
| 6 | 冲击试验 | GB/T 1843-1996 塑料悬臂梁冲击试验方法 | ||
| 7 | 状态调节 | GB/T 2918-1998 塑料试样状态调节和试验的标准环境 | ||
| 8 | 弯曲性能 | GB 9341-2000 塑料弯曲性能试验方法 | ||
| 汽车内饰材料 | 1 | 燃烧时间 | 324 | GB 8410 － 1994 汽车内饰材料的燃烧特性 |
| 2 | 燃烧距离 | 95/28/EEC 内饰材料的燃烧特性 | ||
| 汽车 V 带 | 1 | 拉伸强度 | 324 | GB12732/T-1996 汽车 V 带 |
| 2 | 伸长率 | GB/T 13352-1996 汽车 V 带尺寸 | ||
| 3 | 耐高温 | GB/T 3686-1998 V 带拉伸强度和伸长率试验方法 | ||
| 4 | 耐低温 | GB/T 11545-1996 汽车 V 带疲劳试验方法 | ||
| 5 | 疲劳寿命 | |||
| 汽车转向盘 | 1 | 外观 | 324 | QC/T563 － 1999 汽车转向盘试验方法 |
| 2 | 热性能 | |||
| 3 | 受力变形 | |||
| 4 | 表面硬度 | |||
| 5 | 耐溶剂 | |||
| 6 | 摩擦性能 | |||
| 车辆用橡胶密封条 | 1 | 硬度 | 324 | QC/T639 － 2004 汽车用橡胶密封条 |
| 2 | 拉伸性能 | |||
| 3 | 撕裂性能 | |||
| 4 | 压缩永久变形 | |||
| 5 | 脆性温度 | |||
| 6 | 热空气老化 | |||
| 7 | 耐臭氧 | |||
| 8 | 污染性、耐候性 | |||
| 汽车燃油箱（塑料） | 1 | 性能 | 324 | GB 18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 |
| ECE R34 防火 | ||||
| 车辆用植绒密封条 | 1 | 耐磨损 | 324 | QC/T639 － 2004 汽车用橡胶密封条 |
| 车辆用塑料密封条 | 1 | 硬度 | 324 | QC/T641 － 2005 汽车用塑料密封条 |
| 2 | 密度 | |||
| 3 | 拉伸性能 | |||
| 4 | 断裂伸长 | |||
| 5 | 热空气老化 | |||
| 6 | 冲击脆化温度 | |||
| 7 | 热稳定性 | |||
| 8 | 耐臭氧 | |||
| 9 | 污染性 | |||