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防碰撞预警系统在智轨公交列车上的运用

[日期:2017-12-11]   来源:武汉汽车研究院  作者:武汉汽车研究院   阅读:1547次[字体: ]

  2017年10月23日由中车研发生产的全球首发智轨公交列车正式上城市公共交通道路上试验运行。

  

 

  智轨公交综合了导轨电车、超级电容电车、BRT的优势,具备更强更复杂的场景运营能力。它采用了最新的汽车主动安全技术,ADAS防碰撞预警系统作为一个重要的传感器单元在实现自动驾驶的过程中有着十分重要的作用。从开车现场可以看到,该列车进入自动驾驶L2水平,智能公交的智能化运用又更进了一步,驾驶室还是需要有司机的,只是司机全程无需触碰驾驶盘,属于“无人驾驶”状态。司机需要做牵引、制动、主动安防,以及对列车行驶方向进行辅助操作。

  公交列车在进行换道、转弯等操作时,司机无需手动操作,列车可自动完成并发出蜂鸣声预警。这是ADAS前防碰撞系统工作的直观体现。

  一方面,防碰撞预警系统能够大大提升汽车主动安全性能,给司机和乘客提供了有力的安全保障。另一方面,防碰撞预警系统为无人驾驶提供了安全传感技术和环境分析处理基础,为汽车智能自动化提供了可能。

  未来,汽车主动安全的智能化将会越来越广泛的被运用到实际交通中,也将往多种传感技术互相融合的趋势发展。

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