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77G毫米波雷达同24G毫米波雷达在ADAS领域的运用介绍

[日期:2017-12-11]   来源:武汉汽车研究院  作者:武汉汽车研究院   阅读:2290次[字体: ]

  在汽车安全领域,毫米波雷达作为自动驾驶三大传感技术之一,具有举足轻重的作用。那77G的毫米波雷达和同24G毫米波雷达在ADAS领域的运用有哪些相同之处和区别呢?

  1、从成本角度出发,24G的毫米波雷达成本比77G的毫米波雷达要低;

  2、24GHz雷达测距短,77GHz雷达测距长(可到150-200米),因此,24G毫米波一般安装在汽车侧面和尾部,运用于盲区防撞报警(BSD)、变道辅助也叫车道切换辅助(LCA)、开门辅助、倒车防撞报警为主,而77G毫米波可安装在汽车前方或侧方,一般用于前防撞预警、自动巡航(ACC)、智能制动(AEBS)、横向来车预警。

  3、77G毫米波雷达相较于24G的毫米波雷达而言,它探测的距离更长,距离分辨率更好,可以侦测到的体积更小,其探测的角度更广。

  4、从安装和调试方面来讲,24G毫米波要比77G毫米波标定容易一些,77G相对来说会复杂很多。

  5、77G毫米波雷达波长比24G毫米波雷达更短,天线多很多,因此只需要在汽车关键侦测点位上安装极少的数量就可以达到很好的效果。

  6、中汽工77G毫米波雷达是针对大型汽车安全管理的方案,适合市面上99%以上汽车车型。

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