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新型智能泥头车标准与事故预防控制的关系

[日期:2017-12-11]   来源:武汉汽车研究院  作者:武汉汽车研究院   阅读:1553次[字体: ]

  泥头车,又称渣土车,向来以事故多、难管理、污染严重等问题著称,成为城市交通的一大安全隐患。从2016年开始,全国多个城市就提出了新型智能泥头车的推进。那新型智能泥头车标准和事故预防控制在车辆安全管理方面有哪些关系呢?

  一,解决运输超高超载问题

  新型智能泥头车采用了U形挡板和横推帆布,一旦超高超载,U形挡板和横推帆布就关闭不了,汽车也启动不了,有效的解决了运输超高和超载的问题。

  二、扬尘、撒漏等污染问题

  新型智能车采用U形挡板和横推帆布,打造了一个密闭车厢,解决了砂石、泥土、沙土等撒漏问题,解决了因撒漏造成的扬尘等污染问题,也杜绝了因此造成交通事故的隐患。

  三、智能监控问题

  新型智能车除GPS、车辆状态监控外,有添加ADAS的防碰撞FCW和车道偏离LDW的监测功能要求。

  除此之外,新型智能车也添加了疲劳监测的功能,可以监测出疲劳状态驾驶、长时间视线偏移前方、开车时吸烟进食、手持电话、双手脱离方向盘、驾驶员情绪剧烈激动等情况,并相应进行提示。

  四、车载考勤系统

  新型智能车有智能考勤和电子标签的功能,为司机和车辆管理提供数据依据。

  五、视频存储

  新型智能车要求附带对准司机、道路前方、两侧盲区等方向的图像采集功能,

  六、ADAS辅助驾驶功能

  新型智能车要求有前防碰撞FCW、车道偏离LDW、左右侧盲区、车厢尾部监测报警功能,有效的防止事故的发生。

  中汽工针对新型泥头车的事故预防和控制方案就具备前防碰撞、车道偏离监测、盲区监测雷达、倒车后视、疲劳监测、智能考勤和电子标签的功能,有效的解决了新型渣土车运输安全事故控制的目的,为车辆管理提供便捷有利的风险控制手段。

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