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2017车险新规出险次数与车险费用优惠的关系

[日期:2017-12-11]   来源:武汉汽车研究院  作者:武汉汽车研究院   阅读:2411次[字体: ]

  2017年随着汽车保险新规定的出台,受到许多企业的关注,尤其是泥头车企业、搅拌车企业、物流运输公司、客运公司、危险品运输企业、快递业等以运输为主要服务项目的企业的普遍关注。那么,同往年相比,2017年出台的保险新规有何不同之处呢?根据今年实施的保险新规,

  一,交强险部分,费率浮动因素及比率关系如下:

  1、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%

  2、上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%

  3、上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%

  4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%

  5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%

  6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%

  交强险最终保险费计算方法是:交强险最终保险费=交强险基础保险费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率A)

  二、商业车险部分,会有更大的调整:

  出险1次,第二年保费不打折;

  出险2次,保费上浮25%;

  出险3次,保费上浮50%;

  出险4次,保费上浮75%;

  出险五次以上,第二年保费将翻倍。

  1年内不出险的话,保费可享受8.5折优惠;

  连续2年内不出险的话,保费可享受7折优惠;

  连续3年不出险的话,可享受6折优惠,没出险的话,保费最低可以打到4折左右。

  对于保费优惠政策,则各保险公司都有不同,详细还应以保险公司报价为准。但车险新规对于车主和营运企业来讲,是影响很大的。尤其对于泥头车、物流车等事故率相对比较告的营运车主和企业来说,面临着很大的车辆事故控制的问题,事故控制的好,保费成本影响不是很大,但对于事故率比较高的司机和企业来讲,会很大程度上增加营运成本。在当前中国实业发展一般的情况下,这些保险费用对于司机和企业来讲,无疑是雪上加霜,这就势必要迫使司机和企业能够在管理和辅助安全驾驶方面寻找能有效降低和预防事故的手段和方案。

  而目前车元素给客户预防和降低事故的有:ADAS前防碰撞预警设备+毫米波前防碰撞预警设备+盲区毫米波雷达+后视倒车影像设备+驾驶室监控摄像(含疲劳驾驶和打电话识别)+车队安全管理软件。实现了硬件设备结合软件后台,在记录及统计分析的同时,提供了科学有效的管理手段,为司机和企业有效降低出险提供了有力保障。

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